Корабли

Западные службы безопасности полагают, что причиной повреждения линий электропередач и связи на дне Балтийского моря стали несчастные случаи, а не российская диверсия.

Страны НАТО договорились усилить свое военное присутствие в Балтийском море и хотят дать себе право контролировать суда в нейтральных водах.

Поврежден ещё один подводный кабель между Швецией, Литвой, Германией и Финляндией.

Правительство Швеции намерено отправить три военных корабля и один самолет-разведчик для участия в миссии НАТО, которая будет следить за ситуацией в Балтийском море и охранять подводные кабели связи.

НАТО начинает охрану важнейших объектов в Балтийском море с привлечением до 10 кораблей.

Экипаж британского фрегата HMS Somerset был срочно вызван на службу в период Рождества, чтобы сопровождать российский корвет «Сообразительный» и два судна обеспечения — «Спарта II» и «Генерал Скобелев».

На танкере Eagle S, который предположительно связан с Россией и был накануне задержан властями Финляндии, было установлено шпионское оборудование для слежки за действиями военно-морских сил и авиации НАТО, пишет британский журнал о судоходстве Lloyd’s List со ссылкой на источник, имеющий непосредственное отношение к судну.

Корабль с российской нефтью Eagle S был задержан финскими властями после того, как в среду в Финском заливе был разрезан подводный электрический кабель Estlink 2.

Гибель российского судна Ursa Major в Средиземном море произошла в результате террористической атаки.

У берегов Франции сломался российский сухогруз той же компании, которая владеет затонувшим «Урса Майор»

Причина — взрыв в машинном отделении корабля.

Китайское судно, попавшее под подозрение после повреждения двух важных подводных кабелей в Балтийском море, возобновило своё плавание после месячного простоя.

Дания предупреждает, что Россия может задействовать военные корабли для сопровождения нефтяных танкеров.

Корабли, потерпевшие аварию у берегов Керчи, были спроектированы как речные суда с возможностью выхода в прибрежные морские воды только при спокойной погоде.

Капитан танкера «Волгонефть 212» сумел выжить — он наглотался воды с мазутом и потерял сознание.